Thông xe đường Tân Sơn Nhất - Bình được chia sẻ Lợi - đai ngoài.

Cầu có chiều cao 35m, rộng 28m, dài 150m

Việc lắp ráp dạng kết cấu cầu này đòi hỏi đề nghị cao về kỹ thuật và công nghệ thi công hiện đại.

Đây là kết cấu được thi công lần đầu tiên ở Việt Nam. Sau khi tuyến đường hoàn thành thông thuộc sẽ đảm đang khoảng 40% - 60% lưu lượng xe, giữ vai trò lớn trong việc giảm tình trạng tắc nghẽn liên lạc trong khu vực. Sau đó, mất 8 ngày để chuyên chở vòm cầu từ Hàn Quốc về Việt Nam.

Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín nhấn mạnh tại lễ thông xe: Trục đườg này có một ý nghĩa cực kỳ quan yếu đối với sự phát triển của đô thị và toàn vùng TPHCM. Toàn tuyến có chiều rộng từ 30m - 60m, tùy đoạn. Tuyến đường này là một phần của đường vòng đai số 1 và là một trong 4 đường vành đai theo quy hoạch liên lạc của TPHCM đến năm 2020.

TP sẽ kiên tâm kết nối hệ thống đường cao tốc, vành đai ngoài, vòng đai 2 và các tuyến giao thông quan yếu khác tạo thành màng lưới liên lạc liên hoàn. Không những trục đường giúp giải tỏa sức ép liên lạc trong khu vực các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức mà còn kết nối TPHCM một cách thông tỏ, thuận lợi với các tỉnh miền Đông Nam bộ…Để thông xe được đoạn này, TP và nhà đầu tư cùng các đơn vị thi công, tham vấn giám sát và các sở ngành đã có nhiều thế vượt qua những thời điểm khó khăn, thách thức.

Thời kì tới, hạng mục nào hoàn thành đưa vào dùng để giải tỏa tình trạng ùn tắc, kẹt xe ở cửa ngõ Đông Bắc TP. Để chế tác vòm Nielsen phải mất 8 tháng với khoảng 4. 000 tấm thép thi công tại Hàn Quốc. Con đường cũng sẽ được đặt tên của cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng. Trên tuyến đường này có 13 nút liên lạc và nhiều cầu (cầu Bình Lợi, Gò Dưa, Rạch Lăng, cầu cạn vượt quốc lộ 13).

Dự lễ và cắt băng thông xe có các đồng chí: Ủy viên Bộ Chính trị, bí thơ Thành ủy TPHCM Lê Thanh Hải; chủ toạ UBND TP Lê Hoàng Quân; Phó bí thơ Thành ủy Nguyễn Văn Đua; Phó chủ toạ UBND TP Nguyễn Hữu Tín, cùng đại diện các cơ quan bộ ngành Việc đưa vào dùng 5km của tuyến đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi- vòng đai ngoài đợt này nhằm giảm tải sức ép giao thông cho các quận Tân Bình, Bình Thạnh, Gò Vấp và Thủ Đức.

Đến thời điểm này, đơn vị thi công đã triển khai xây dựng được gần 11km tại khu vực các quận Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức với các hạng mục công trình như thi công hệ thống thoát nước, thi công Rạch Lăng, hoàn thiện cầu Gò Dưa.

Điểm đầu từ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và điểm cuối kết nối tại nút giao Linh Xuân ở quận Thủ Đức. Trên đoạn đường này có cầu Bình Lợi là hạng mục quan trọng nhất của dự án. Đường có tổng chiều dài 13,6km đi qua 4 quận: Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và Thủ Đức. Quốc Hùng. Điểm đầu từ phi trường quốc tế Tân Sơn Nhất đi qua địa bàn các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh sau đó băng qua sông Sài Gòn đến quận Thủ Đức kết nối vào QL 1 với 12 làn xe, rộng 60m.

Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vòng đai ngoài do Công ty GS Engineering & Construction Corp (GS E&C) Hàn Quốc đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Trong đó đã hoàn chỉnh 5 km nói trên.