Dự án được khởi công ngày 9/6/2008 với tổng số vốn đầu tư gần 495 triệu USD, trong đó số tiền bồi hoàn giải tỏa là hơn 281 triệu USD, còn lại là tiền xây lắp

Ngay sau lễ khánh thành, UBND TP đã quyết định đặt tên cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng cho tuyến đường này.
Tuyến đường có điểm nhấn là công trình cầu Bình Lợi băng qua sông Sài Gòn với chiều dài 1,1 km với 6 làn xe mỗi chiều

Hữu Công. Gần 4


Theo tính của Sở GTVT TP HCM, ùn tắc ở khu vực này sẽ giảm đến 50% so với trước đây. Người dân hồ hởi khi lần đầu được chạy trên tuyến đường mới, đẹp, đương đại

Sẽ giảm ùn tắc đáng kể. Công trình được đưa vào sử dụng góp phần kéo giảm ùn tắc liên lạc cho khu vực nội thành và cửa ngõ đông bắc của thị thành, song song tạo động lực cho sự phát triển kinh tế cũng như chỉnh trang thành phố, cải tạo môi trường

Hạng mục vòm Nielsen của cầu là một trong những cấu trúc có kỹ thuật tiền tiến nhất trong các công trình cầu bây giờ. Đông đảo người dân thành phố đến xem lễ khánh thành tuyến đường được xem là hiện đại và đẹp nhất nội đô này

Cảnh kẹt cứng vì phải chờ từng xe qua cầu sắt Bình Lợi cũ vào giờ cao điểm như thế này sẽ không còn. Nhờ tuyến đường mới này, các tuyến đường khác như Kha Vạn Cân, Đinh Bộ Lĩnh, Phan Văn Trị

Dự án có chủ trương xây dựng từ năm 1997


Sáng 28/9, TP HCM đã tổ chức thông xe đợt 1 tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vòng đai ngoài (đoạn từ nút giao Nguyễn Thái Sơn đến nút giao Bình Triệu dài 4,7 km, tất thảy tuyến đường dài gần 14 km). Mãi đến 7 năm sau, Công ty GS E&C (Hàn Quốc) mới ký kết bản ghi nhớ với UBND TP về việc sẽ đầu tư xây dựng tuyến đường

000 hộ dân đã bị ảnh hưởng vì dự án.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét