Việc thông xe giai đoạn 1 của Dự án sẽ kết nối các tuyến đường lớn, giúp các phương tiện băng qua sông Sài Gòn mà không cần đi xuyên qua trọng điểm thành thị, giảm tình trạng ùn tắc giao thông, kết nối từ trường bay Tân Sơn Nhất đến các khu công nghiệp tỉnh Bình Dương, Đồng Nai… Tin, ảnh: kiên trinh
Công trình được khởi công vào tháng 6-2008. Trong đó vốn xây lắp là 129,5 triệu USD, đền bù giải tỏa 281,3 triệu USD. Tuyến đường đi qua 4 quận trung tâm phía Bắc của TP Hồ Chí Minh có chiều dài 13,6km, rộng 60 mét, gồm 12 làn xe, với tổng vốn đầu tư 494,9 triệu USD. QĐND Online - Sáng 28-9, UBND TP Hồ Chí Minh phối hợp với Tập đoàn xây dựng GS H&C (Hàn Quốc) tổ chức khánh thành, thông xe tuổi 1 công trình tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - đai ngoài đoạn từ nút giao thông Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến cầu Bình Triệu (quận Thủ Đức).
Phần đường thuộc thời đoạn 1 có công trình cầu Bình Lợi dài 1,1km, rộng 48 mét, vòm cầu dài 150 mét được xây dựng bằng công nghệ, kỹ thuật tiến tiến nhất trên thế giới. Đến dự Lễ có đồng chí Lê Thanh Hải, Ủy viên Bộ Chính trị, bí thơ Thành ủy TP Hồ Chí Minh và lãnh đạo Bộ giao thông vận chuyển, Bộ Xây dựng, Tổng lãnh sự Hàn Quốc tại TP Hồ Chí Minh, lãnh đạo các ban ngành thuộc TP Hồ Chí Minh và người dân địa phương.
Xe ô tô lưu thông trên tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - đai ngoài sau lễ thông xe sáng 28-9 Tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài là dự án BT (Xây dựng-chuyển giao) trước hết tại Việt Nam do đơn vị nước ngoài là Tập đoàn xây dựng GS E&C (Hàn Quốc) cộng tác với Chính phủ Việt Nam thực hành.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét